T110E4
Stany Zjednoczone - Niszczyciele czołgów
W 1954 roku w Detroit zorganizowano konferencję dotyczącą przyszłości czołgów ciężkich. Poza innymi zaawansowanymi projektami, firma Chrysler Corporation zaproponowała produkcję nowego czołgu na bazie projektu TS-31. Podstawowym założeniem dotyczącym gabarytów maszyny była możliwość odbycia swobodnej jazdy tunelem berneńskim. Rozważano kilka wariantów konstrukcji, ale projekt został anulowany.
Główne cechy
| Poziom |
X |
| Punkty życia |
2000 HP |
| Cena |
6,100,000 |
|
Waga
|
31.30 t |
| Maksymalna prędkość |
35 km/h |
| Maksymalna prędkość do tyłu |
10 km/h |
| Pancerz podwozia |
- Front:
- 260 mm
- Side:
- 76 mm
- Rear:
- 38 mm
|
| Załoga |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
- Loader
|
| Compare similar |
|
Wieże
| Poziom |
X |
| Wieża |
T110E4 |
| Pancerz |
- Front:
- 203 mm
- Side:
- 152 mm
- Rear:
- 152 mm
|
| Prędkość obrotu |
18 d/s |
| Kąt obrotu |
-90°/90 |
| Zasięg widzenia |
390 m |
| Waga |
20,000 kg |
| Cena |
66,000 |
| XP |
0 |
Działa
| Poziom |
X |
| Ilość amunicji |
27 rounds |
| Szybkostrzelność |
3.08 r/m |
| Czas przeładowania |
19.50 s |
| Magazynek |
/ |
| Czas celowania |
2.90 s |
| Celność |
0.37 m |
| Kąt wychylenia |
|
| Uszkodzenia (Promień eksplozji) |
- AP
- 750 HP
- APCR
- 750 HP
- HE
- 1100 HP (3.78 m)
|
| Uszkodzenia / min. |
- AP
- 2310 HP/min
- APCR
- 2310 HP/min
- HE
- 3388 HP/min
|
| Penetracja |
- AP
- 295 mm
- APCR
- 375 mm
- HE
- 90 mm
|
| Prędkość pocisku |
- AP
- 870 m/s
- APCR
- 1088 m/s
- HE
- 870 m/s
|
| Cena pocisku |
- AP
- 1650
- APCR
- 13 (gold)
- HE
- 1120
|
| Waga |
3,371 kg |
| Cena |
335,000 |
| XP |
0 |
Silniki
| Poziom |
X |
| Moc silnika |
875 hp |
| Szansa na pożar |
20 % |
| Waga |
1,200 kg |
| Cena |
100,000 |
| XP |
0 |
Zawieszenia
| Poziom |
X |
| Limit obciążenia |
67.00 t |
| Prędkość obrotu |
26 d/s |
| Waga |
8,000 kg |
| Cena |
82,500 |
| XP |
0 |
Radia
| Poziom |
X |
| Zasięg sygnału |
745 m |
| Waga |
160 kg |
| Cena |
51,600 |
| XP |
0 |