Comparando: FV201 (A45) vs. Caernarvon vs. Centurion Mk. I
El desarrollo comenzó en 1944 por English Electric como un posible reemplazo del A43 Black Prince. Algunos componentes se unificaron con el Centurion. En 1948 comenzaron las pruebas de un prototipo. El prototipo montaba una torreta Centurion Mk. II y un cañón de 17 libras. Debido a los cambios en la política y doctrina de las Fuerzas Armadas, el desarrollo no progresó más. Sin embargo, el diseño más tarde sirvió como la base para varios carros pesados en la postguerra. |
El desarrollo de este carro de apoyo a la infantería comenzó en 1944. El primer prototipo estaba listo para su prueba en 1952. Se fabricaron un total de 21 carros pero nunca entraron en servicio. Algunos de los vehículos se convirtieron más tarde en los carros pesados Conqueror. |
El desarrollo del Centurion comenzó en 1943. El vehículo fue diseñado como "carro universal" para reemplazar a los existentes carros de infantería y crucero. El Centurion fue el primer vehículo británico en poseer planchas de blindaje inclinado. El carro entró en servicio en 1947. Se fabricaron un total de 100 vehículos de esta serie desde 1945 hasta 1946. |
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
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| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque |
| Nivel | VII | VIII | VIII |
| Nivel de Batallas | 7 8 9 | 8 9 10 | 8 9 10 |
| Precio | 4,950 | 2,520,000 | 2,350,000 |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 31 km/h | 34.3 km/h | 40 km/h |
| Velocidad Máxima en Reversa | 16 km/h | 12 km/h | 20 km/h |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
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| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
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| Blindaje de la Torreta | |||
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| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | % | 6.00 % | 7.50 % |
| En movimiento | % | 1.50 % | 3.00 % |
| Mientras Dispara | % | 1.45 % | 1.79 % |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | % | 72.6384 % | 70.2264 % |
| Ingreso Neto de Créditos | -4495.68 | -2925.08 | |
| Tasa de Victorias | % | 48.8284 % | 49.925 % |
| Daño Causado | 884.491 | 884.879 | |
| Muertes por Batalla | 0.545338 | 0.616015 | |
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