Vergleiche: FV201 (A45) gegen Caernarvon gegen Centurion Mk. I

Die Entwicklung wurde 1944 von der English Electric aufgenommen, um nach einem möglichen Ersatz für den A43 Black Prince zu suchen. Einige Bauteile wurden mit dem A41 Centurion vereinheitlicht. Im Jahr 1948 wurde die Erprobung des Fahrzeugs begonnen. Der Prototyp erhielt den Turm eines Centurion Mk. II und eine 17-Pounder Gun. Aufgrund von Änderungen in der Politik und Doktrin der Streitmächte wurde das Projekt nicht weiterentwickelt. Es war jedoch später die Grundlage für einige Nachkriegspanzer.

Die Entwicklung dieses Infanterieunterstützungspanzers wurde 1944 begonnen. Der erste Prototyp stand 1952 für die Erprobung bereit. 21 Panzer wurden gebaut, aber nie in Dienst gestellt. Einige der Fahrzeuge wurden später zum schweren Panzer Conquerer umgebaut.

Die Entwicklung des Centurion begann 1943. Das Fahrzeug sollte als „universeller Panzer“ die vorhandenen Infanterie- und Kreuzerpanzer ersetzen. Der Centurion war das erste britische Fahrzeug mit schrägen Panzerplatten. Der Panzer wurde ab 1947 in der Truppe eingesetzt. Insgesamt 100 Fahrzeuge dieser Serie wurden von 1945 bis 1946 gebaut.