ELC AMX

Pháp - Tăng hạng nhẹ

Vào năm 1956, Bộ Quốc phòng Pháp khởi động dự án ELC (Engin Leger de Combat). Mục đích chính là chế tạo ra một chiếc tăng hạng nhẹ để vận chuyển bằng đường không. Nguyên mẫu ELC AMX đặc trưng với hình dáng thấp bé và tháp pháo dành cho cả hai thành viên tổ lái. Dù vậy, chiếc xe này chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt, cũng như phục vụ trong biên chế.

Những đặc điểm chính

Cấp bậc V
Máu 400 HP
Giá tiền 1
Khối lượng 2.70 t
Tốc độ tối đa 65 km/h
Tốc độ lùi tối đa 23 km/h
Giáp thân xe
Front:
25 mm
Side:
10 mm
Rear:
15 mm
Kíp lái
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
Compare similar

Tháp pháo

Cấp bậc IV
Tháp pháo Turret_1_ELC_AMX_IGR
Giáp
Front:
20 mm
Side:
15 mm
Rear:
10 mm
Tốc độ quay xe 44 d/s
Gốc nâng của tháp -15°/15
Tầm nhìn 360 m
Khối lượng 500 kg
Giá tiền 4,800
XP 0

Súng

Cấp bậc VI
SỐ lượng đạn 36 rounds
Tốc độ bắn 5.00 r/m
Thời gian nạp đạn 12.00 s
Băng đạn /
Thời gian nhắm 2.90 s
Độ chính xác 0.38 m
Gốc nâng của súng
Sát thương (Bán kính nổ)
AP
240 HP
APCR
240 HP
HE
320 HP (1.46 m)
Sát thương/phút
AP
1200 HP/min
APCR
1200 HP/min
HE
1600 HP/min
Xuyên giáp
AP
170 mm
APCR
248 mm
HE
45 mm
Tốc độ đạn
AP
930 m/s
APCR
1163 m/s
HE
930 m/s
Giá đạn
AP
255
APCR
12 (gold)
HE
255
Khối lượng 1,560 kg
Giá tiền 61,000
XP 0

Động cơ

Cấp bậc V
Công suất động cơ 250 hp
Khả năng cháy 20 %
Khối lượng 400 kg
Giá tiền 16,000
XP 0

Bộ truyền dộng

Cấp bậc V
Giới hạn tải cho phép 7.95 t
Tốc độ quay xe 38 d/s
Khối lượng 1,500 kg
Giá tiền 9,510
XP 0

Radio

Cấp bậc V
Phạm vi radio 360 m
Khối lượng 100 kg
Giá tiền 3,650
XP 0

Hiệu quả trên chiến trường

Độ chính xác %
Bạc kiếm được
Tỉ lệ thắng %
Sát thương gây được
Số lượng giết mỗi trận
Thêm chi tiết @ vbaddict.net