Đang so sánh: ELC AMXvớiCrusader
Vào năm 1956, Bộ Quốc phòng Pháp khởi động dự án ELC (Engin Leger de Combat). Mục đích chính là chế tạo ra một chiếc tăng hạng nhẹ để vận chuyển bằng đường không. Nguyên mẫu ELC AMX đặc trưng với hình dáng thấp bé và tháp pháo dành cho cả hai thành viên tổ lái. Dù vậy, chiếc xe này chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt, cũng như phục vụ trong biên chế. |
Crusader được phát triển bởi Nuffield Mechanizations Ltd. từ năm 1938 đến 1940. Hơn 5300 chiếc đã xuất xưởng hàng loạt từ năm 1941 tới 1943. Chúng được sử dụng rộng rãi nhất trong chiến dịch Bắc Phi 1941-1942. |
||
mô đun | |||
Tự động lựa chọn |
|
|
|
---|---|---|---|
Tháp pháo | |||
Súng | |||
Động cơ | |||
Bộ truyền dộng | |||
Radio | |||
Những đặc điểm chính | |||
Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
Cấp bậc | V | V | |
Cấp trận đánh tham gia | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Giá tiền | 1 | 380,000 | |
Máu | |||
Phạm vi radio | |||
Tốc độ tối đa | 65 km/h | 44 km/h | |
Tốc độ lùi tối đa | 23 km/h | 22 km/h | |
Khối lượng | |||
Giới hạn tải cho phép | |||
Kíp lái |
|
|
|
Giáp | |||
Giáp thân xe |
|
|
|
Giáp tháp pháo | |||
|
|||
Tính cơ động | |||
Công suất động cơ | |||
Mã lực/ khối lượng | |||
Tốc độ quay xe | |||
Gốc leo lớn nhất | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Khả năng cháy | |||
Loại động cơ | |||
Tháp pháo | |||
Tầm nhìn | |||
Tốc độ quay tháp | |||
Gốc nâng của tháp | |||
Hoả lực | |||
Sát thương (Bán kính nổ) | |||
Xuyên giáp | |||
Giá đạn | |||
Tốc độ đạn | |||
Sát thương/phút | |||
Tốc độ bắn | |||
Thời gian nạp đạn | |||
Băng đạn | |||
Độ chính xác | |||
Thời gian nhắm | |||
Gốc nâng của súng | |||
SỐ lượng đạn | |||
Hệ số nguỵ trang | |||
Khi đứng yên | % | 19.00 % | |
Khi di chuyển | % | 19.00 % | |
Khi bắn | % | 5.03 % | |
Hiệu quả trên chiến trường | |||
Độ chính xác | % | 53.9734 % | |
Bạc kiếm được | 2793.34 | ||
Tỉ lệ thắng | % | 46.918 % | |
Sát thương gây được | 223.273 | ||
Số lượng giết mỗi trận | 0.441821 | ||
Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết |