ELC AMX
France - Chars légers
En 1956, le ministère de la Défense français a lancé le projet de char ELC (Engin Léger de Combat) Le but était de créer un véhicule léger pouvant être aéroporté. Le prototype de l'ELC AMX présentait une silhouette basse et un emplacement de tourelle pour les deux membres d'équipage. Le véhicule n'a jamais été produit en série, ni n'est entré en service.
Carateristiques principales
| Tier |
V |
| Points de vie |
400 HP |
| Prix |
1 |
|
Masse
|
2.70 t |
| Vitesse maximum |
65 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
23 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 25 mm
- Side:
- 10 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Equipage |
- Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
- Driver
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
IV |
| Tourelle |
Turret_1_ELC_AMX_IGR |
| Blindage |
- Front:
- 20 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 10 mm
|
| Vitesse de rotation |
44 d/s |
| Angle de rotation |
-15°/15 |
| Portée de vue |
360 m |
| Masse |
500 kg |
| Prix |
4,800 |
| XP |
0 |
Canons
| Tier |
VI |
| Capacité d'emports |
36 rounds |
| Cadence de feu |
5.00 r/m |
| Temps de rechargement |
12.00 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
2.90 s |
| Précision |
0.38 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 240 HP
- APCR
- 240 HP
- HE
- 320 HP (1.46 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1200 HP/min
- APCR
- 1200 HP/min
- HE
- 1600 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 170 mm
- APCR
- 248 mm
- HE
- 45 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 930 m/s
- APCR
- 1163 m/s
- HE
- 930 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 255
- APCR
- 12 (gold)
- HE
- 255
|
| Masse |
1,560 kg |
| Prix |
61,000 |
| XP |
0 |
Moteurs
| Tier |
V |
| Puissance moteur |
250 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
400 kg |
| Prix |
16,000 |
| XP |
0 |
Suspensions
| Tier |
V |
| Limite de charge |
7.95 t |
| Vitesse de rotation |
38 d/s |
| Masse |
1,500 kg |
| Prix |
9,510 |
| XP |
0 |
Radios
| Tier |
V |
| Portée du signal |
360 m |
| Masse |
100 kg |
| Prix |
3,650 |
| XP |
0 |