Đang so sánh: T18vớiAT-1
Việc phát triển pháo tự hành dựa trên nền tảng của tăng hạng nhẹ M3 này được bắt đầu vào tháng 10/1941. Nguyên mẫu đầu tiên vượt qua thử nghiệm vào mùa xuân năm 1942, nhưng nó chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt. |
Pháo tự hành thử nghiệm dựa trên nền tảng của T-26. Một vài xe và 8 thân bọc thép đã được chế tạo. Chưa bao giờ đi vào sản xuất hàng loạt. |
||
mô đun | |||
Tự động lựa chọn |
|
|
|
---|---|---|---|
Tháp pháo | |||
Súng | |||
Động cơ | |||
Bộ truyền dộng | |||
Radio | |||
Những đặc điểm chính | |||
Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
Cấp bậc | II | II | |
Cấp trận đánh tham gia | 2 3 | 2 3 | |
Giá tiền | 3,000 | 3,000 | |
Máu | |||
Phạm vi radio | |||
Tốc độ tối đa | 48 km/h | 30 km/h | |
Tốc độ lùi tối đa | 6 km/h | 8 km/h | |
Khối lượng | |||
Giới hạn tải cho phép | |||
Kíp lái |
|
|
|
Giáp | |||
Giáp thân xe |
|
|
|
Giáp tháp pháo | |||
|
|||
Tính cơ động | |||
Công suất động cơ | |||
Mã lực/ khối lượng | |||
Tốc độ quay xe | |||
Gốc leo lớn nhất | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Khả năng cháy | |||
Loại động cơ | |||
Tháp pháo | |||
Tầm nhìn | |||
Tốc độ quay tháp | |||
Gốc nâng của tháp | |||
Hoả lực | |||
Sát thương (Bán kính nổ) | |||
Xuyên giáp | |||
Giá đạn | |||
Tốc độ đạn | |||
Sát thương/phút | |||
Tốc độ bắn | |||
Thời gian nạp đạn | |||
Băng đạn | |||
Độ chính xác | |||
Thời gian nhắm | |||
Gốc nâng của súng | |||
SỐ lượng đạn | |||
Hệ số nguỵ trang | |||
Khi đứng yên | 19.50 % | 22.00 % | |
Khi di chuyển | 14.00 % | 16.50 % | |
Khi bắn | 6.29 % | 7.80 % | |
Hiệu quả trên chiến trường | |||
Độ chính xác | 40.7671 % | 34.6632 % | |
Bạc kiếm được | 785.174 | 3308.02 | |
Tỉ lệ thắng | 46.6637 % | 45.506 % | |
Sát thương gây được | 94.0208 | 62.6334 | |
Số lượng giết mỗi trận | 0.479941 | 0.321508 | |
Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết |