Comparaison: T18vs.AT-1
Le développement de ce canon automoteur, conçu sur la base du char léger M3, a débuté en octobre 1941. Le prototype a été testé au printemps 1942, mais n'a jamais été produit en série ni mis en service. |
Un canon automoteur expérimental sur un châssis de T-26. Il n'est jamais entré en production, avec juste quelques véhicules et huit caisses de blindés construites. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | II | II | |
Tier rencontrés | 2 3 | 2 3 | |
Prix | 3,000 | 3,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 48 km/h | 30 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 6 km/h | 8 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 19.50 % | 22.00 % | |
En mouvement | 14.00 % | 16.50 % | |
en tirant | 6.29 % | 7.80 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 40.7671 % | 34.6632 % | |
Revenus en credits net | 785.174 | 3308.02 | |
Pourcentage de victoires | 46.6637 % | 45.506 % | |
Dommages causés | 94.0208 | 62.6334 | |
Eliminations par bataille | 0.479941 | 0.321508 | |
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