Churchill I
Grande Bretagne - Chars lourds
Le prototype A22 a été construit par Vauxhall Motors à l'automne 1940. Le véhicule est d'abord entré en production en série à l'été 1941. Les premières variantes n'avaient pas de protections de chenilles, un ventilateur différent, et un obusier de 3 pouces dans le châssis. Un total de 300 chars Churchill I ont été fabriqués.
Carateristiques principales
| Tier |
V |
| Points de vie |
700 HP |
| Prix |
1 |
|
Masse
|
22.20 t |
| Vitesse maximum |
25.7 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
14 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 177.8 mm
- Side:
- 63.5 mm
- Rear:
- 50.8 mm
|
| Equipage |
- Commander (Radio Operator)
- Driver
- Gunner
- Gunner
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
V |
| Tourelle |
Turret_2_GB08_Churchill_I_IGR |
| Blindage |
- Front:
- 88.9 mm
- Side:
- 88.9 mm
- Rear:
- 76.2 mm
|
| Vitesse de rotation |
34 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
350 m |
| Masse |
7,500 kg |
| Prix |
7,500 |
| XP |
0 |
Canons
| Tier |
VI |
| Capacité d'emports |
84 rounds |
| Cadence de feu |
12.50 r/m |
| Temps de rechargement |
4.80 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
2.30 s |
| Précision |
0.36 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 135 HP
- APCR
- 135 HP
- HE
- 175 HP (1.06 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1687.5 HP/min
- APCR
- 1687.5 HP/min
- HE
- 2187.5 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 145 mm
- APCR
- 202 mm
- HE
- 38 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 785 m/s
- APCR
- 981 m/s
- HE
- 785 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 100
- APCR
- 7 (gold)
- HE
- 56
|
| Masse |
591 kg |
| Prix |
50,000 |
| XP |
0 |
Moteurs
| Tier |
IV |
| Puissance moteur |
350 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
1,531 kg |
| Prix |
11,000 |
| XP |
0 |
Suspensions
| Tier |
V |
| Limite de charge |
43.00 t |
| Vitesse de rotation |
22 d/s |
| Masse |
8,150 kg |
| Prix |
8,500 |
| XP |
0 |
Radios
| Tier |
VIII |
| Portée du signal |
550 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
22,000 |
| XP |
0 |