Comparaison: Churchill Ivs.T14

GB08_Churchill_I_IGR

Le prototype A22 a été construit par Vauxhall Motors à l'automne 1940. Le véhicule est d'abord entré en production en série à l'été 1941. Les premières variantes n'avaient pas de protections de chenilles, un ventilateur différent, et un obusier de 3 pouces dans le châssis. Un total de 300 chars Churchill I ont été fabriqués.

T14

Le T14 a été élaboré de mai 1942 à mai 1943. Après les essais, le char a été accepté pour le service, mais la décision de la production en série fut annulée et le T-14 resta un véhicule expérimental.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 5 6 7 5 6
Prix 1 1,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum25.7 km/h34 km/h
Vitesse en marche arrière14 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Gunner
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
177.8 mm
Side:
63.5 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
50.8 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
50.8 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %13.50 %
En mouvement %7.00 %
en tirant %3.50 %
Performance de bataille
Précision %61.4132 %
Revenus en credits net4377.41
Pourcentage de victoires %50.1254 %
Dommages causés341.742
Eliminations par bataille0.708083
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