Churchill I
UK - Tanques Pesados
El prototipo A22 fue construido por Vauxhall Motors en otoño de 1940. El vehículo entró en la producción en masa en el verano de 1941. Las primeras modificaciones no tenían guardabarros en las orugas, un ventilador diferente, y un howitzer de 3 pulgadas en el chasis. Un total de 300 carros Churchill I fueron fabricados.
Características Principales
| Nivel |
V |
| Puntos de Vida |
700 HP |
| Precio |
1 |
|
Peso
|
22.20 t |
| Velocidad Máxima |
25.7 km/h |
| Velocidad Máxima en Reversa |
14 km/h |
| Blindaje del Chasis |
- Front:
- 177.8 mm
- Side:
- 63.5 mm
- Rear:
- 50.8 mm
|
| Tripulación |
- Commander (Radio Operator)
- Driver
- Gunner
- Gunner
- Loader
|
| Compare similar |
|
Torretas
| Nivel |
V |
| Torreta |
Turret_2_GB08_Churchill_I_IGR |
| Blindaje |
- Front:
- 88.9 mm
- Side:
- 88.9 mm
- Rear:
- 76.2 mm
|
| Velocidad de Giro |
34 d/s |
| Giro de la Torreta |
360 |
| Rango de Visión |
350 m |
| Peso |
7,500 kg |
| Precio |
7,500 |
| XP |
0 |
Cañones
| Nivel |
VI |
| Máximo de Munición |
84 rounds |
| Cadencia de Fuego |
12.50 r/m |
| Tiempo de Recarga |
4.80 s |
| Clip |
/ |
| Tiempo de Apuntamiento |
2.30 s |
| Precisión |
0.36 m |
| Angulo de Elevación |
|
| Daño (Radio de Explosión) |
- AP
- 135 HP
- APCR
- 135 HP
- HE
- 175 HP (1.06 m)
|
| Daño / Min |
- AP
- 1687.5 HP/min
- APCR
- 1687.5 HP/min
- HE
- 2187.5 HP/min
|
| Penetración |
- AP
- 145 mm
- APCR
- 202 mm
- HE
- 38 mm
|
| Velocidad de la Bala |
- AP
- 785 m/s
- APCR
- 981 m/s
- HE
- 785 m/s
|
| Precio de la Bala |
- AP
- 100
- APCR
- 7 (gold)
- HE
- 56
|
| Peso |
591 kg |
| Precio |
50,000 |
| XP |
0 |
Motores
| Nivel |
IV |
| Potencia del Motor |
350 hp |
| Posibilidad de Incendio |
20 % |
| Peso |
1,531 kg |
| Precio |
11,000 |
| XP |
0 |
Suspensiones
| Nivel |
V |
| Límite de Carga |
43.00 t |
| Velocidad de Giro |
22 d/s |
| Peso |
8,150 kg |
| Precio |
8,500 |
| XP |
0 |
Radios
| Nivel |
VIII |
| Rango de Señal |
550 m |
| Peso |
40 kg |
| Precio |
22,000 |
| XP |
0 |