Comparando: Pz.Kpfw. II Luchs vs. Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. vs. M5A1 Stuart

PzII_Luchs

Comparado con el Pz.Kpfw. II Ausf C, el vehículo poseía casco y torreta nuevos, así como un chasis con la colocación escalonada de las ruedas motrices. El carro de reconocimiento poseía características muy buenas, pero solo se fabricaron 131 vehículos de la modificación L, tras comprobarse que la fabricación era muy cara.

Pz38_NA

Desarrollado por la compañía BMM como nuevo carro ligero de reconocimiento sobre el chasis del Pz.Kpfw. 38 (t) desde julio de 1940. El vehículo utilizó tecnología de soldado en vez de remaches. El nuevo motor y la transmisión mejorada permitieron una velocidad punta de 64 km/h. El desarrollo se abandonó a favor del VK 1303. Se fabricaron 5 prototipos.

Ch09_M5

Los primeros blindados de las series M5 fueron producidos en abril de 1942 y una nueva modificación, el M5A1, se prefirió sobre otras variantes. Tras el desarrollo del M24 Chaffee, el M5A1 fue considerado obsoleto y fue exportado a otros países, incluyendo China. Un total de 100 blindados de este tipo fueron suministrados al Kuomintang. Durante la Guerra Civil (1946-1949), muchos de esos vehículos fueron capturados por el PLA.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IV IV IV
Nivel de Batallas 4 5 6 7 4 5 6 7 4 5 6 7
Precio 155,000 145,000 143,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima60 km/h64 km/h64.4 km/h
Velocidad Máxima en Reversa22 km/h20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Gunner)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Gunner)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
30 mm
Side:
25 mm
Rear:
20 mm
Front:
28.6 mm
Side:
28.6 mm
Rear:
25.4 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %18.85 %
En movimiento % %18.85 %
Mientras Dispara % %5.20 %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %49.6406 %
Ingreso Neto de Créditos2604.52
Tasa de Victorias % %48.5004 %
Daño Causado95.0769
Muertes por Batalla0.17668
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