Vergleiche: Sexton I gegen SU-26
1943 begonnen die Montreal Locomotive Works die Serienfertigung der Selbstfahrlafette Sexton; der RAM II diente als Ausgangsfahrzeug. Insgesamt wurden bis 1945 2.150 Einheiten gefertigt, 125 davon unter der Bezeichnung Sexton I. |
Artillerie-Selbstfahrlafette auf Basis des T-26, es wurden 12 oder 14 Fahrzeuge in Leningrad bis Ende 1941 gebaut, drei davon bis 1944 im Gebrauch. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | III | III | |
Kampfstufen | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Preis | 1,250 | 53,000 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 40.2 km/h | 30 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 10 km/h | 8 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | 18.00 % | |
In Bewegung | % | 16.00 % | |
Beim Feuern | % | 4.07 % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | 25.3134 % | 27.1995 % | |
Durchschnittliches Einkommen | 7012.66 | 3667.3 | |
Siegchance | 49.7134 % | 48.4947 % | |
Verursachter Schaden | 184.694 | 121.582 | |
Kills pro Kampf | 0.636444 | 0.383977 | |
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