Vergleiche: Renault FT 75 BS gegen SU-18
Der erste Auftrag für eine Selbstfahrlafette auf Basis des Renault FT-17 wurde im Dezember 1917 erteilt. Es wurde jedoch keine Selbstfahrlafette Ende des Ersten Weltkrieges in Dienst gestellt. Nach Ende des Krieges wurden 39 Fahrzeuge hergestellt. |
Artillerie-Selbstfahrlafette auf Basis des MS-1. Dieses Modell war nur auf dem Papier vorhanden, keine Prototypen gefertigt. Keine Serienfertigung. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | II | II | |
Kampfstufen | 2 3 | 2 3 | |
Preis | 3,700 | 3,550 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 19 km/h | 22 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 6 km/h | 6 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | 17.00 % | % | |
In Bewegung | 15.00 % | % | |
Beim Feuern | 4.26 % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | 24.4157 % | % | |
Durchschnittliches Einkommen | 372.236 | ||
Siegchance | 42.9827 % | % | |
Verursachter Schaden | 78.8842 | ||
Kills pro Kampf | 0.377279 | ||
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