Összehasonlítás: T1 HMC vs. Renault FT 75 BS
A T1 Howitzer Motor Carriage-et 1930 őszén hozták létre egy T2-es alvázára. A terv számos komponensét átvette a T1 Cunnungham-nek. A nagy világválságnak köszönhetően a projekt félbeszakadt a prototípus fázisnál. |
Az első önjáró löveg megrendelésre 1917 decemberében került sor a Renault FT-17-es alapján. Azonban, egy önjáró löveg sem lépett szolgálatba az első világháború végéig. A háború vége után összesen 39 járművet gyártottak le. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | II | II | |
Battle Tier | 2 3 | 2 3 | |
Ár | 3,300 | 3,700 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 34 km/h | 19 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 12 km/h | 6 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | 17.00 % | |
Mozgás közben | % | 15.00 % | |
Lövés után | % | 4.26 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | % | 24.4157 % | |
Nettó kredithozam | 372.236 | ||
Győzelmi arány | % | 42.9827 % | |
Kiosztott sebzés | 78.8842 | ||
Csatánkénti killek | 0.377279 | ||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |