Vergleiche: T1 HMC gegen Renault FT 75 BS
Die T1 Howitzer Motor Carriage wurde im Hebst des Jahres 1930 auf dem Chassis des T2 erstellt. Der Entwurf beinhaltete Komponenten des T1 Cunningham. Aufgrund der Weltwirtschaftskrise wurden alle Arbeiten an dem Projekt in der Prototypenphase eingestellt. |
Der erste Auftrag für eine Selbstfahrlafette auf Basis des Renault FT-17 wurde im Dezember 1917 erteilt. Es wurde jedoch keine Selbstfahrlafette Ende des Ersten Weltkrieges in Dienst gestellt. Nach Ende des Krieges wurden 39 Fahrzeuge hergestellt. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | II | II | |
Kampfstufen | 2 3 | 2 3 | |
Preis | 3,300 | 3,700 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 34 km/h | 19 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 12 km/h | 6 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | 17.00 % | |
In Bewegung | % | 15.00 % | |
Beim Feuern | % | 4.26 % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | 24.4157 % | |
Durchschnittliches Einkommen | 372.236 | ||
Siegchance | % | 42.9827 % | |
Verursachter Schaden | 78.8842 | ||
Kills pro Kampf | 0.377279 | ||
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