Comparaison: Wespevs.Sturmpanzer I Bisonvs.G.Pz. Mk. VI (e)

Canon automoteur sur la base du Pz.Kpfw. II obsolète. Le véhicule a été conçu comme unité d'artillerie mobile pour les forces blindées. La cabine blindée embarquant un obusier de 105 mm était installée sur les parties centrale et arrière du châssis. Ce canon automoteur fut une bonne reprise de ce châssis obsolète. Un total de 700 véhicules ont été fabriqués de 1943 à 1944.

Développé de 1939 à 1940 sur le châssis du Panzerkampfwagen I. Il était équipé d'un canon s.I.G. 33 de 150 mm qui était installé avec l'affût. La cadence de tir était de trois coups par minute ; il embarquait un total de huit obus. Le véhicule nécessitait donc l'appui d'un transporteur de munitions. Ce canon automoteur a été utilisé de 1940 à 1943 au cours des Campagnes françaises, dans les Balkans et sur le front de l'Est. Plus tard, le Sturmpanzer II avec un type de canon similaire a été développé.

En 1940, les forces allemandes capturèrent plusieurs chars anglais Mk. VI. Les véhicules capturés furent renommés Leichter Panzerkampfwagen Mk. IV 734(e) et utilisés à des fins d'entraînement par la Wehrmacht jusqu'à l'automne 1942. En novembre, il a été décidé de développer une artillerie sur la base des véhicules capturés. En 1942, les modifications avec des obusiers de campagne de 105 et 150 mm furent développées. Toutes ces artilleries furent perdues dans la défense de la France en été et automne 1944.