Comparaison: T-50-2vs.M24 Chaffee

Les dessins du T-50 ont été fournis par le bureau de construction de l'usine Kirov (Leningrad) et par l'usine 174. Le design créé par l'usine Kirov était plus difficile à mettre en place. Les traits distinctifs du véhicule étaient une carapace et un radiateur en fer à cheval.

Ce véhicule a été conçu pour remplacer le M3 Stuart. Le M24 est entré en service en septembre 1943. Produit aux usines Massey-Harris et General Motors jusqu'en juillet 1945, avec un total de 4731 véhicules fabriqués.