Comparando: SU-122-44 vs. E 25

El desarrollo se inició en junio de 1944 por la Oficina de Diseño Uralmash. El vehículo estaba basado en el chasis del T-44 y tenía una configuración convencional, con la colocación al frente del compartimento de combate. En octubre, el Comisariado del Pueblo para la Industria del Carro de Combate consideró el proyecto SU-122-44. En diciembre el diseño del proyecto estaba listo. Sin embargo, se prefirió al SU-100M-2 con la colocación trasera del compartimento de combate.

El desarrollo del E 25 era parte del programa "E", que pretendía la unificación de la fabricación para las fuerzas armadas alemanas. El programa estaba supervisado por el comité de la Waffenprüfamt 6, dirigido por el general Kniepkamp. El E 25 fue desarrollado por la compañía Argus (Karlsruhe, Alemania). No se fabricaron prototipos, el vehículo nunca fue sometido a pruebas o entró en servicio. Sin embargo, según algunas fuentes, el 23 de enero de 1945 se fabricaron varios chasis que permanecieron en Katowice esperando a que se sometieran a pruebas.