Srovnání: SU-122-44vs.E 25

SU122_44

Vývoj byl zahájen v červnu 1944 konstrukční kanceláří Uralských průmyslových závodů. Vozidlo bylo založeno na podvozku T-44 a mělo konvenční uspořádání, s předním umístěním bojového prostoru posádky. V říjnu začal Lidový komisariát tankového průmyslu o projektu SU-122-44 uvažovat a v prosinci byl plán projektu připraven. Nicméně, SU-100M-2 se zadním umístěním bojového prostoru posádky byl upřednostňován.

E-25_IGR

Vývoj E 25 byl součásti programu „E" pod dohledem výboru Waffenprüfamt 6. E 25 byl vyvinut společností Argus (Karlsruhe, Německo) pod dohledem Dr. Hermana Klaueho. Nebyly vyrobeny žádné prototypy.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VII VII
BattleTiers 7 8 9 7 8 9
Nákupní cena 6,750 1
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost47.5 km/h65 km/h
Maximální rychlost vzad13 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
90 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo20.00 % %
Vozidlo v pohybu8.50 % %
Při střelbě5.40 % %
Bojový výkon
Přesnost66.6222 % %
Čistý zisk kreditů10143.9
Poměr vítězství51.8859 % %
Udělené poškození983.926
Zabití za bitvu1.03656
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik