Comparando: O-I vs. O-Ni vs. O-Ho

El desarrollo del carro superpesado comenzó tras las batallas de Jaljin Gol en 1939. Se diseñó el vehículo como una unidad de fuego maniobrable de una escala sin precedentes; solamente el casco pesaba 100 tn. Solo se fabricó un prototipo, sin torreta y fabricado con acero de la construcción. Se abandonaron las pruebas debido a la falta de fiabilidad del motor; a finales de 1944, el prototipo fue descartado. El howitzer de 15 cm se iba a montar en el carro tras el ensamblaje.

Un desarrollo posterior del O-I con cañones anticarro mejorados. El plan del mando general era el de mejorar los modelos anteriores y lograr un alto nivel de protección blindada del vehículo. Solo existió en planos. No se fabricaron prototipos acabados y el vehículo nunca entró en acción.

El O-Ho fue un desarrollo posterior de la idea de un carro super pesado con blindaje mejorado. Tenía un buen conjunto de cañones que le permitían disparar desde cualquier ángulo. Se abandonó el proyecto debido al fin de la guerra. No se construyeron prototipos acabados y el vehículo nunca entró en combate.