Comparando: IS-3 vs. KV-5

La producción en masa del vehículo comenzó en mayo de 1945. El 7 de septiembre de 1945, carros del tipo IS-3 tomaron parte en el Desfile Aliado de la Victoria en Berlín. Un total de 1170 vehículos fueron fabricados a finales de 1946, cuando se canceló la producción. Desde 1948 hasta finales de los 50, los carros fueron sometidos a un número de modernizaciones.

El desarrollo comenzó en junio de 1941 en la planta Kirov de Leningrado y completado en agosto, pero la invasión alemana evitó que el desarrollo progresara de la etapa del prototipo. Se esperaba que el KV-5 compartiera algunos componentes con el KV-1. Se diseñó una nueva torreta, incorporando el cañón ZIS-6 de 107 mm. Los primeros planes contemplaban un nuevo motor diesel de 1200 c.v, pero en ajustes posteriores que reconocían las interrupciones en tiempo de guerra, se reemplazó por dos motores V-2K.