Vergleiche: Wespe gegen T18 HMC

Selbstfahrlafette auf Basis des veralteten Pz.Kpfw. II. Das Fahrzeug war als bewegliche Artillerieeinheit für die Panzertruppe geplant. Der gepanzerte Kampfraum mit der modifizierten 105-mm-Feldhaubitze wurde an den mittleren und hinteren Teilen des Fahrzeugs angebracht. Diese Selbstfahrlafette war eine erfolgreiche Wiederverwendung eines veralteten Chassis. Insgesamt wurden in den Jahren 1943 bis 1944 700 Fahrzeug gebaut.

Ein Vorschlag für eine 75-mm-Haubitze auf dem Chassis des leichten Panzers M3. Die Entwicklung durch Firestone Tire and Rubber wurde im Herbst 1941 begonnen. Zwei Prototypen wurden nach Genehmigung des Projekts bestellt. Das erste Fahrzeug wurde im Mai gebaut und im Juni 1942 auf dem Testgelände Aberdeen erprobt. Das Projekt wurde zu Gunsten aussichtsvollerer Projekte eingestellt.