Vergleiche: AMX 30 B gegen E 50 Ausf. M

1966 entwickelt. Es stellte sich heraus, dass dieses Fahrzeug allen anderen Fahrzeugen in Beweglichkeit, Motorleistung und Entfernung zur erfolgreichen Panzerabwehr überlegen war, außer dem Leopard 1. Eine große Sichtweite erlaubte dem Kommandanten des Fahrzeugs, die Tätigkeit der Besatzung zu koordinieren und das Situationsbewusstsein aufrecht zu erhalten, wodurch die Effizienz des Fahrzeugs deutlich gesteigert wurde. Die Panzerung des Fahrzeugs war recht dünn, da man entschied, dass die technischen Fortschritte bei Panzerabwehrgranaten die Panzerung hinfällig machte: die Überlebensfähigkeit würde von Beweglichkeit und Feuerkraft abhängen. Es wurden 2.800 Fahrzeuge gebaut.

Die deutsche Armee forderte bei der E-Serie die Verlegung des Getriebes in den hinteren Teil der Wanne. Da E-50 und E-75 den gleichen Antriebsstrang wie der Tiger II verwendeten, war die rückwärtige Unterbringung unmöglich. Der E-50 Ausf. M war eine Neuentwicklung des E-50-Projektes mit hinten liegendem Getriebe.