Srovnání: Lorraine 40 tvs.AMX 13 90
Jediný prototyp byl vyroben v roce 1952. Vozidlo bylo vybaveno kolovým podvozkem a oscilační věží. Prošlo zkouškami, ale nikdy nebylo zařazeno do sériové výroby. |
Vývoj byl zahájen v roce 1946. Sériová výroba pak v roce 1952. Prvních 2 000 vozidel bylo vyzbrojeno dělem o ráži 75 mm. Pozdější varianty měly 90mm dělo, které jim dávalo mnohem větší palebnou sílu. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | IX | VIII | |
| BattleTiers | 9 10 11 | 9 10 11 | |
| Nákupní cena | 3,450,000 | 2,370,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 60 km/h | 64 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 23 km/h | 23 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 8.00 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 5.00 % | % | |
| Při střelbě | 1.59 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 74.1329 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | -7337.28 | ||
| Poměr vítězství | 46.4114 % | % | |
| Udělené poškození | 1273.61 | ||
| Zabití za bitvu | 0.810985 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |