AMX 30 B
Pháp - Tăng hạng trung
Được phát triển vào năm 1966. AMX 30 B có độ cơ động, công suất động cơ và cự ly giao chiến chống tăng hiệu quả vượt trội hơn mọi xe tăng khác (trừ Leopard 1). Tầm nhìn rất xa cho phép Chỉ huy phối hợp với kíp lái mà vẫn duy trì mức độ cảnh giác, từ đó tăng cường đáng kể hiệu quả chiến đấu chung. Vỏ bọc thép của xe khá mỏng, nhưng người ta cho rằng các tiến bộ kỹ thuật về đạn chống tăng khiến giáp bảo vệ luôn luôn tụt hậu: khả năng sống sót lúc này sẽ dựa vào độ cơ động và hỏa lực. Có tổng cộng 2800 chiếc AMX 30 B đã được sản xuất.
Những đặc điểm chính
Cấp bậc |
X |
Máu |
1900 HP |
Giá tiền |
6,100,000 |
Khối lượng
|
15.49 t |
Tốc độ tối đa |
65 km/h |
Tốc độ lùi tối đa |
23 km/h |
Giáp thân xe |
- Front:
- 80 mm
- Side:
- 35 mm
- Rear:
- 30 mm
|
Kíp lái |
- Commander
- Gunner
- Driver
- Loader (Radio Operator)
|
Compare similar |
|
Tháp pháo
Cấp bậc |
X |
Tháp pháo |
AMX 30 B |
Giáp |
- Front:
- 80 mm
- Side:
- 40 mm
- Rear:
- 30 mm
|
Tốc độ quay xe |
38 d/s |
Gốc nâng của tháp |
360 |
Tầm nhìn |
410 m |
Khối lượng |
7,000 kg |
Giá tiền |
66,000 |
XP |
0 |
Súng
Cấp bậc |
X |
SỐ lượng đạn |
50 rounds |
Tốc độ bắn |
6.74 r/m |
Thời gian nạp đạn |
8.90 s |
Băng đạn |
/ |
Thời gian nhắm |
2.10 s |
Độ chính xác |
0.30 m |
Gốc nâng của súng |
|
Sát thương (Bán kính nổ) |
- APCR
- 390 HP
- HEAT
- 390 HP
- HE
- 480 HP (1.91 m)
|
Sát thương/phút |
- APCR
- 2628.6 HP/min
- HEAT
- 2628.6 HP/min
- HE
- 3235.2 HP/min
|
Xuyên giáp |
- APCR
- 260 mm
- HEAT
- 320 mm
- HE
- 53 mm
|
Tốc độ đạn |
- APCR
- 1525 m/s
- HEAT
- 1000 m/s
- HE
- 700 m/s
|
Giá đạn |
- APCR
- 1210
- HEAT
- 12 (gold)
- HE
- 680
|
Khối lượng |
3,000 kg |
Giá tiền |
290,000 |
XP |
0 |
Động cơ
Cấp bậc |
X |
Công suất động cơ |
720 hp |
Khả năng cháy |
10 % |
Khối lượng |
1,426 kg |
Giá tiền |
94,250 |
XP |
0 |
Bộ truyền dộng
Cấp bậc |
X |
Giới hạn tải cho phép |
38.00 t |
Tốc độ quay xe |
48 d/s |
Khối lượng |
9,000 kg |
Giá tiền |
82,500 |
XP |
0 |
Radio
Cấp bậc |
X |
Phạm vi radio |
750 m |
Khối lượng |
80 kg |
Giá tiền |
54,000 |
XP |
0 |