Đang so sánh: Type 89 I-Go/Chi-RovớiVickers Medium Mk. II

J26_Type_89

Được phát triển từ năm 1929. Đây là xe tăng Nhật đầu tiên dùng động cơ điêzen, đồng thời cũng làm tăng chủ lực vào đầu những năm 1930. Khi Thế Chiến II mới nổ ra, dù thiết kế đã lỗi thời, nó vẫn được sử dụng rộng rãi cho tới khi kết thúc. Những chiếc tăng này tham chiến lần cuối cùng vào năm 1944 tại Philippines.

GB05_Vickers_Medium_Mk_II

Tăng hạng trung Anh. Được hãng Vickers phát triển dựa trên nền tảng của tăng Vickers Medium Mark I trong giai đoạn 1924—1925. Chiếc xe này đi vào quy trình chế tạo hàng loạt từ năm 1925 đến 1934 với xấp xỉ 100 tăng đã xuất xưởng.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc II II
Cấp trận đánh tham gia 2 3 2 3
Giá tiền 3,400 3,500
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa25 km/h40 km/h
Tốc độ lùi tối đa12 km/h12 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
17 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
8 mm
Side:
8 mm
Rear:
8 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên %10.00 %
Khi di chuyển %8.00 %
Khi bắn %2.34 %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác %31.92 %
Bạc kiếm được2396.04
Tỉ lệ thắng %42.4265 %
Sát thương gây được34.4243
Số lượng giết mỗi trận0.168618
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết