Đang so sánh: Renault G1vớiPz.Kpfw. III/IV

Renault_G1R

Được phát triển từ năm 1935 đến 1940. Chiếc xe này có các đặc tính khá tương tự với T-34. Trong số những nguyên mẫu được giới thiệu, dự án Renault G1R cuối cùng đã được chọn. Nó có hệ thống xích treo thanh xoắn độc lập và sơ đồ bố trí súng cách tân. Một nguyên mẫu được chế tạo trước năm 1940. Tuy nhiên, quá trình phát triển đã bị dừng lại khi Pháp thua trận không lâu sau đó.

PzIII_IV

Chiếc tăng dự định được sử dụng các bộ phận và các thành phần của xe PzKpfw III, PzKpfw IV. Chỉ tồn tại trên bản vẽ.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc V V
Cấp trận đánh tham gia 5 6 7 5 6 7
Giá tiền 350,000 315,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa40 km/h55 km/h
Tốc độ lùi tối đa12 km/h18 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Gunner)
  • Loader
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
40 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên %15.50 %
Khi di chuyển %13.00 %
Khi bắn %3.88 %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác %55.8807 %
Bạc kiếm được3572.01
Tỉ lệ thắng %46.5327 %
Sát thương gây được232.387
Số lượng giết mỗi trận0.426385
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết