Đang so sánh: M26 PershingvớiT-34-2

Pershing_IGR

Pershing được phát triển nhằm đối trọng với các tăng hạng nặng, và ban đầu người ta cũng coi nó là một xe hạng nặng. Sau Thế Chiến II, nó đã được tái phân loại thành tăng hạng trung. Một vài chiếc Pershing từng tham chiến ở giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ II.

Ch05_T34_2

T-34-2 không phải là một phiên bản nâng cấp của T-34, là một chiếc xe hoàn toàn khác. Các kỹ sư Trung Quốc thiết kế T-34-2 như một phiên bản tương tự của xe tăng Liên Xô T-54. Tuy nhiên sau đó Liên Xô đã chuyển giao công nghệ sản xuất T-54 cho Trung Quốc, và vì vậy dự án T-34-2 đã bị ngừng.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc VIII VIII
Cấp trận đánh tham gia 8 9 10 8 9 10
Giá tiền 1 2,480,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa48 km/h50 km/h
Tốc độ lùi tối đa20 km/h20 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Giáp
Giáp thân xe
Front:
101.6 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
70 mm
Side:
45 mm
Rear:
45 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên %18.30 %
Khi di chuyển %13.15 %
Khi bắn %3.84 %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác %71.3881 %
Bạc kiếm được-6942.93
Tỉ lệ thắng %50.256 %
Sát thương gây được855.938
Số lượng giết mỗi trận0.669857
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết