Đang so sánh: M5 StuartvớiA-20
Là biến thể hiện đại hơn của M3 Stuart. M5 đi vào sản xuất tháng 04/1942. Đến tháng 06/1944, có tổng cộng 8,884 xe với hai biến thể đã xuất xưởng. Chiếc tăng này được sử dụng trên tất cả các mặt trận. |
Được chạy thử cùng lúc với chiếc A-32, A-20 cũng là một mẫu thử nghiệm của T-34. Cả hai loại xe đều đã được chấp thuận đưa vào biên chế. Tuy nhiên, A-20 chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt. |
||
mô đun | |||
Tự động lựa chọn |
|
|
|
---|---|---|---|
Tháp pháo | |||
Súng | |||
Động cơ | |||
Bộ truyền dộng | |||
Radio | |||
Những đặc điểm chính | |||
Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
Cấp bậc | IV | IV | |
Cấp trận đánh tham gia | 4 5 6 7 | 4 5 6 7 | |
Giá tiền | 143,000 | 134,000 | |
Máu | |||
Phạm vi radio | |||
Tốc độ tối đa | 64.4 km/h | 72 km/h | |
Tốc độ lùi tối đa | 20 km/h | 20 km/h | |
Khối lượng | |||
Giới hạn tải cho phép | |||
Kíp lái |
|
|
|
Giáp | |||
Giáp thân xe |
|
|
|
Giáp tháp pháo | |||
|
|||
Tính cơ động | |||
Công suất động cơ | |||
Mã lực/ khối lượng | |||
Tốc độ quay xe | |||
Gốc leo lớn nhất | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Khả năng cháy | |||
Loại động cơ | |||
Tháp pháo | |||
Tầm nhìn | |||
Tốc độ quay tháp | |||
Gốc nâng của tháp | |||
Hoả lực | |||
Sát thương (Bán kính nổ) | |||
Xuyên giáp | |||
Giá đạn | |||
Tốc độ đạn | |||
Sát thương/phút | |||
Tốc độ bắn | |||
Thời gian nạp đạn | |||
Băng đạn | |||
Độ chính xác | |||
Thời gian nhắm | |||
Gốc nâng của súng | |||
SỐ lượng đạn | |||
Hệ số nguỵ trang | |||
Khi đứng yên | 20.00 % | % | |
Khi di chuyển | 20.00 % | % | |
Khi bắn | 5.22 % | % | |
Hiệu quả trên chiến trường | |||
Độ chính xác | 44.3259 % | % | |
Bạc kiếm được | 3431.67 | ||
Tỉ lệ thắng | 48.9816 % | % | |
Sát thương gây được | 82.9116 | ||
Số lượng giết mỗi trận | 0.199597 | ||
Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết |