Đang so sánh: M37vớiAMX 105 AM mle. 47
![]() Được phát triển vào năm 1945 dựa trên nền tảng của M24, có tổng cộng 150 chiếc đã xuất xưởng. Xe tăng này chưa từng tham dự 1 trận đánh nào trong Thế Chiến thứ II, nhưng đã được sử dụng ở Chiến tranh Triều Tiên. |
![]() Một mẫu thiết kế Pháo Tự hành 105-mm được phát triển bởi Cục Xây dựng tại Issy-les-Moulineaux (Paris, Pháp). Bản phác thảo hoàn tất vào tháng 09/1947. Tuy nhiên, quá trình phát triển đã bị ngừng lại và dự án bị hủy bỏ. |
||
mô đun | |||
Tự động lựa chọn |
|
|
|
---|---|---|---|
Tháp pháo | |||
Súng | |||
Động cơ | |||
Bộ truyền dộng | |||
Radio | |||
Những đặc điểm chính | |||
Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
Cấp bậc | IV | IV | |
Cấp trận đánh tham gia | 4 5 6 | 4 5 6 | |
Giá tiền | 130,000 | 124,000 | |
Máu | |||
Phạm vi radio | |||
Tốc độ tối đa | 56.3 km/h | 60 km/h | |
Tốc độ lùi tối đa | 14 km/h | 14 km/h | |
Khối lượng | |||
Giới hạn tải cho phép | |||
Kíp lái |
|
|
|
Giáp | |||
Giáp thân xe |
|
|
|
Giáp tháp pháo | |||
|
|||
Tính cơ động | |||
Công suất động cơ | |||
Mã lực/ khối lượng | |||
Tốc độ quay xe | |||
Gốc leo lớn nhất | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Khả năng cháy | |||
Loại động cơ | |||
Tháp pháo | |||
Tầm nhìn | |||
Tốc độ quay tháp | |||
Gốc nâng của tháp | |||
Hoả lực | |||
Sát thương (Bán kính nổ) | |||
Xuyên giáp | |||
Giá đạn | |||
Tốc độ đạn | |||
Sát thương/phút | |||
Tốc độ bắn | |||
Thời gian nạp đạn | |||
Băng đạn | |||
Độ chính xác | |||
Thời gian nhắm | |||
Gốc nâng của súng | |||
SỐ lượng đạn | |||
Hệ số nguỵ trang | |||
Khi đứng yên | 13.50 % | % | |
Khi di chuyển | 9.00 % | % | |
Khi bắn | 3.06 % | % | |
Hiệu quả trên chiến trường | |||
Độ chính xác | 26.6071 % | 27.9359 % | |
Bạc kiếm được | 4286.41 | 3397.7 | |
Tỉ lệ thắng | 49.3871 % | 48.3738 % | |
Sát thương gây được | 233.302 | 272.902 | |
Số lượng giết mỗi trận | 0.531564 | 0.640382 | |
Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết |