Đang so sánh: KV-13vớiT-44-85

KV-13

Việc phát triển bắt đầu vào mùa thu năm 1941, khởi xướng bởi Semyon Ginsburg. Sau khi thử nghiệm thành công vào thu năm 1942, một nguyên mẫu thứ hai bắt đầu được nghiên cứu.

T44_85

Bắt đầu phát triển từ năm 1943, bản thiết kế này đã được tiến hành nâng cấp sau khi chạy thử nghiệm. Phiên bản T-44A tiêu chuẩn được chế tạo vào tháng 08/1944 và tiếp tục trải qua nhiều cuộc kiểm tra. Tuy nhiên, chỉ có mẫu thử nghiệm tiếp theo của chiếc xe này được sản xuất hàng loạt.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc VII VII
Cấp trận đánh tham gia 7 8 9 7 8 9
Giá tiền 1,375,500 7,200
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa50 km/h51.6 km/h
Tốc độ lùi tối đa20 km/h20 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
120 mm
Side:
85 mm
Rear:
85 mm
Front:
75 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên15.00 % %
Khi di chuyển10.00 % %
Khi bắn3.63 % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác64.5984 %66.7906 %
Bạc kiếm được423.33215448.5
Tỉ lệ thắng48.16 %56.4198 %
Sát thương gây được502.11565.289
Số lượng giết mỗi trận0.4957210.424072
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết