Đang so sánh: KV-13vớiKonštrukta T-34/100
Việc phát triển bắt đầu vào mùa thu năm 1941, khởi xướng bởi Semyon Ginsburg. Sau khi thử nghiệm thành công vào thu năm 1942, một nguyên mẫu thứ hai bắt đầu được nghiên cứu. |
Một dự án phát triển tăng T-34-85 của Xô-Viết, được đề xuất vào tháng 04/1954. Theo kế hoạch, phiên bản của Tiệp Khắc sẽ sử dụng súng 100 mm và tháp pháo to hơn. Quá trình sản xuất dự tính khởi động vào năm 1955; tuy nhiên, nó chưa bao giờ trở thành hiện thực. |
||
| mô đun | |||
| Tự động lựa chọn |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tháp pháo | |||
| Súng | |||
| Động cơ | |||
| Bộ truyền dộng | |||
| Radio | |||
| Những đặc điểm chính | |||
| Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
| Cấp bậc | VII | VII | |
| Cấp trận đánh tham gia | 7 8 9 | 7 8 9 | |
| Giá tiền | 1,375,500 | 1,430,000 | |
| Máu | |||
| Phạm vi radio | |||
| Tốc độ tối đa | 50 km/h | 54 km/h | |
| Tốc độ lùi tối đa | 20 km/h | 20 km/h | |
| Khối lượng | |||
| Giới hạn tải cho phép | |||
| Kíp lái |
|
|
|
| Giáp | |||
| Giáp thân xe |
|
|
|
| Giáp tháp pháo | |||
|
|
|||
| Tính cơ động | |||
| Công suất động cơ | |||
| Mã lực/ khối lượng | |||
| Tốc độ quay xe | |||
| Gốc leo lớn nhất | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Khả năng cháy | |||
| Loại động cơ | |||
| Tháp pháo | |||
| Tầm nhìn | |||
| Tốc độ quay tháp | |||
| Gốc nâng của tháp | |||
| Hoả lực | |||
| Sát thương (Bán kính nổ) | |||
| Xuyên giáp | |||
| Giá đạn | |||
| Tốc độ đạn | |||
| Sát thương/phút | |||
| Tốc độ bắn | |||
| Thời gian nạp đạn | |||
| Băng đạn | |||
| Độ chính xác | |||
| Thời gian nhắm | |||
| Gốc nâng của súng | |||
| SỐ lượng đạn | |||
| Hệ số nguỵ trang | |||
| Khi đứng yên | 15.00 % | % | |
| Khi di chuyển | 10.00 % | % | |
| Khi bắn | 3.63 % | % | |
| Hiệu quả trên chiến trường | |||
| Độ chính xác | 64.5984 % | % | |
| Bạc kiếm được | 423.332 | ||
| Tỉ lệ thắng | 48.16 % | % | |
| Sát thương gây được | 502.11 | ||
| Số lượng giết mỗi trận | 0.495721 | ||
| Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết | |