Đang so sánh: FV3805với212A

GB30_FV3805

Một biến thể của Centurion với pháo 140 mm. 2 mẫu thử nghiệm được sản xuất vào năm 1956. Việc phát triển dòng xe FV2805 bị đình chỉ vào năm 1960. Mẫu xe không bao giờ được sử dụng.

Object_212

Các yêu cầu kỹ thuật của pháo tự hành 212A được xây dựng vào tháng 08/1940. Cục Thiết kế Đặc biệt Số 02 thuộc Nhà máy Leningrad Kirov bắt đầu phát triển nó dựa theo KV-220. Các bản vẽ đã hoàn tất vào ngày 24/02/1941, nhưng không có nguyên mẫu nào được chế tạo. Đến cuối năm 1941, công tác phát triển chuyển sang cho UHMP (Phân xưởng Máy móc Hạng nặng Ural), nhưng nguyên mẫu của nó cũng không xuất hiện.

mô đun
Tự động lựa chọn
Tháp pháo
Súng
Động cơ
Bộ truyền dộng
Radio
Những đặc điểm chính
Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng Trang dữ liệu tăng
Cấp bậc IX IX
Cấp trận đánh tham gia 9 10 11 9 10 11
Giá tiền 3,560,000 3,700,000
Máu
Phạm vi radio
Tốc độ tối đa40 km/h35 km/h
Tốc độ lùi tối đa12 km/h10 km/h
Khối lượng
Giới hạn tải cho phép
Kíp lái
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Giáp
Giáp thân xe
Front:
50.8 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Giáp tháp pháo
Tính cơ động
Công suất động cơ
Mã lực/ khối lượng
Tốc độ quay xe
Gốc leo lớn nhất
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Khả năng cháy
Loại động cơ
Tháp pháo
Tầm nhìn
Tốc độ quay tháp
Gốc nâng của tháp
Hoả lực
Sát thương (Bán kính nổ)
Xuyên giáp
Giá đạn
Tốc độ đạn
Sát thương/phút
Tốc độ bắn
Thời gian nạp đạn
Băng đạn
Độ chính xác
Thời gian nhắm
Gốc nâng của súng
SỐ lượng đạn
Hệ số nguỵ trang
Khi đứng yên % %
Khi di chuyển % %
Khi bắn % %
Hiệu quả trên chiến trường
Độ chính xác37.5842 % %
Bạc kiếm được-9212.98
Tỉ lệ thắng50.3318 % %
Sát thương gây được1699.19
Số lượng giết mỗi trận1.00622
Thêm chi tiết @ vbaddict.net Thêm chi tiết Thêm chi tiết