Porównywanie: FV3805 Kontra 212A

	Modyfikacja Centuriona uzbrojona w haubicę 140 mm. W roku 1956 powstały 2 prototypy. Prace nad FV3805 przerwano cztery lata później. Pojazd ten nigdy nie wszedł do służby.	Parametry techniczne dla działa samobieżnego 212A opracowano w sierpniu 1940 roku. Specjalne Biuro Projektowe Nr 2 leningradzkiej fabryki Kirova rozpoczęło rozwój, bazując na KV-220. Plany pojazdu były gotowe 24 lutego 1941 roku, ale prototypu nigdy nie zbudowano. Do końca 1941 roku rozwój przekazano do Zakładów Przemysłu Ciężkiego na Uralu, ale nigdy nie zbudowano prototypu.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	IX	IX
Walki na poziomie	9 10 11	9 10 11
Cena	3,560,000	3,700,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	40 km/h	35 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	12 km/h	10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Radio Operator) Gunner Driver Loader Loader	Commander Gunner Driver Radio Operator Loader Loader
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 50.8 mm Side: 50.8 mm Rear: 50.8 mm	Front: 60 mm Side: 60 mm Rear: 60 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	%	%
W ruchu	%	%
Podczas wystrzału	%	%
Wydajność bitewna
Celność	37.5842 %	%
Dochód kredytów netto	-9212.98
Procent wygranych bitew	50.3318 %	%
Zadane obrażenia	1699.19
Zniszczonych podczas bitwy	1.00622
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk