Đang so sánh: A-32vớiType 1 Chi-He
Xe tăng hạng trung thử nghiệm. A-32 và A-20 được thiết kế và đưa vào chạy thử cùng lúc với nhau. Tuy nhiên, chỉ có mẫu A-32 được chọn và phát triển thành T-34. |
Tăng hạng trung Type 1 Chi-He được phát triển vào năm 1941. Chiếc tăng là 1 bản nâng cấp của Type 97 Chi-Ha. Tuy nhiên, do việc thiếu thép, tổng cộng chỉ có 170 chiếc được chế tạo. Đa phần chúng được dùng phòng thủ Nhật và chưa bao giờ chiến đấu. |
||
mô đun | |||
Tự động lựa chọn |
|
|
|
---|---|---|---|
Tháp pháo | |||
Súng | |||
Động cơ | |||
Bộ truyền dộng | |||
Radio | |||
Những đặc điểm chính | |||
Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | Trang dữ liệu tăng | |
Cấp bậc | IV | IV | |
Cấp trận đánh tham gia | 4 5 | 4 5 6 | |
Giá tiền | 2,500 | 136,000 | |
Máu | |||
Phạm vi radio | |||
Tốc độ tối đa | 70 km/h | 44 km/h | |
Tốc độ lùi tối đa | 20 km/h | 20 km/h | |
Khối lượng | |||
Giới hạn tải cho phép | |||
Kíp lái |
|
|
|
Giáp | |||
Giáp thân xe |
|
|
|
Giáp tháp pháo | |||
|
|||
Tính cơ động | |||
Công suất động cơ | |||
Mã lực/ khối lượng | |||
Tốc độ quay xe | |||
Gốc leo lớn nhất | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Khả năng cháy | |||
Loại động cơ | |||
Tháp pháo | |||
Tầm nhìn | |||
Tốc độ quay tháp | |||
Gốc nâng của tháp | |||
Hoả lực | |||
Sát thương (Bán kính nổ) | |||
Xuyên giáp | |||
Giá đạn | |||
Tốc độ đạn | |||
Sát thương/phút | |||
Tốc độ bắn | |||
Thời gian nạp đạn | |||
Băng đạn | |||
Độ chính xác | |||
Thời gian nhắm | |||
Gốc nâng của súng | |||
SỐ lượng đạn | |||
Hệ số nguỵ trang | |||
Khi đứng yên | % | % | |
Khi di chuyển | % | % | |
Khi bắn | % | % | |
Hiệu quả trên chiến trường | |||
Độ chính xác | 57.2945 % | % | |
Bạc kiếm được | 4349.51 | ||
Tỉ lệ thắng | 50.9389 % | % | |
Sát thương gây được | 250.993 | ||
Số lượng giết mỗi trận | 0.784996 | ||
Thêm chi tiết @ vbaddict.net | Thêm chi tiết | Thêm chi tiết |