Сравнение: ИС-5 (Объект 730), ИС-6

R113_Object_730

Разработка опытного советского тяжёлого танка началась в 1949 году в конструкторском бюро ЧКЗ под руководством Ж.Я. Котина. В 1950 году была выпущена установочная партия в 10 машин. После проведения полного комплекса испытаний и внесения доработок эту машину приняли на вооружение в 1953 году под обозначением ИС-8.

IS-6

Эскизное проектирование танка проходило в КБ Челябинского Кировского завода с начала декабря 1943 до лета 1944 года. Затем работы были перенесены на Уралмаш, где были разработаны чертежи и опытный образец. Однако танк не имел никаких преимуществ перед другими тяжёлыми танками, а также уступал по броневой защите разрабатываемому ИС-4 («Объект 701»). На вооружение принят не был.

Модули
Быстрый выбор
Башни
Орудия
Двигатели
Ходовые
Радиостанции
Основные Характеристики
missing translate missing translate missing translate
Уровень VIII VIII
Уровни боёв 8 9 10 8 9 10
Цена 12,000 11,800
Прочность
Дальность связи
Макс. скорость42 km/h35 km/h
Макс. скорость заднего хода14 km/h14 km/h
Масса
Предельная масса
Экипаж
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Броня
Бронирование корпуса
Front:
120 mm
Side:
120 mm
Rear:
60 mm
Front:
100 mm
Side:
100 mm
Rear:
60 mm
Бронирование башни
Мобильность
Мощность двигателя
Удельная мощность
Скорость поворота шасси
Максимальный угол
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Вероятность пожара
Тип двигателя
Башня
Обзор
Скорость поворота башни
Траектория поворота
Орудие
Урон (Радиус разлёта осколков)
Бронепробиваемость
Цена снаряда
Скорость полёта снаряда
Урон в минуту
Скорость выстрела
Время перезарядки
Барабан
Точность
Время сведения
Углы вертикальной наводки
Боекомплект
Маскировка
Неподвижный % %
В движении % %
Во время стрельбы % %
Боевая статистика
Точность % %
Заработок за бой
Процент побед % %
Урон за бой
Убийств за бой
Расширенная статистика @ vbaddict.net Расширенная статистика Расширенная статистика