Porównywanie: T26E4 SuperPershing Kontra T95E2

Aby zwiększyć siłę ognia, w styczniu 1945 roku w czołgu T26E1 zamontowano nową, długolufową armatę kalibru 90 mm. Tak stworzony prototyp nazwano T26E4. Prace zawieszono w styczniu 1947 roku ze względu na problemy z armatą i mechanizmem ładującym. Do tego czasu powstało 25 egzemplarzy, ale żaden nie trafił do służby.

Prace rozpoczęto we wrześniu 1954 roku, przy czym wiele koncepcji było wspólnych z innym eksperymentalnym prototypem, T96. Wyprodukowano łącznie dziewięć prototypów, z których pięć miało 90-mm działo. Cztery z pojazdów miały być wyposażone w wieże czołgu T96 oraz jego 105-mm działo, jednak ze względu na to, że wieże T96 nie były w tym momencie gotowe, dwa z nowych pojazdów otrzymały wieże z masowo produkowanych czołgów M48A2, wyposażonych w działo gwintowane M41. Te prototypy, oznaczone T95E2, były wyprodukowane pomiędzy majem i lipcem 1957 roku.