Porównywanie: T-50 Kontra M5 Stuart

T-50

Opracowany w październiku 1940 roku. Projekt przedstawiony przez Zakład nr 174 został skierowany do testów, które przeszedł pomyślnie w okresie luty-marzec 1941 roku. Pojazd wprowadzono do służby.

M5_Stuart

M5 wszedł do produkcji w kwietniu 1942 jako ulepszona wersja pojazdu M3 Stuart Do czerwca 1944 wyprodukowano łącznie 8884 pojazdy w dwóch wariantach. Czołg był wykorzystany na wszystkich frontach.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom IV IV
Walki na poziomie 4 5 6 7 4 5 6 7
Cena 140,000 143,000
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość52 km/h64.4 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu20 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
37 mm
Side:
37 mm
Rear:
37 mm
Front:
28.6 mm
Side:
28.6 mm
Rear:
25.4 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju20.00 %20.00 %
W ruchu20.00 %20.00 %
Podczas wystrzału5.54 %5.22 %
Wydajność bitewna
Celność45.13 %44.3259 %
Dochód kredytów netto2461.683431.67
Procent wygranych bitew48.8203 %48.9816 %
Zadane obrażenia71.128882.9116
Zniszczonych podczas bitwy0.1392880.199597
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk