Porównywanie: SU-26 Kontra Sexton I

SU-26

Działo samobieżne skonstruowane na podwoziu czołgu T-26, produkowane w Leningradzie pod koniec 1941 roku. Wyprodukowano 12 lub 14 pojazdów. Trzy z nich pozostawały na stanie armii jeszcze w 1944 roku.

GB78_Sexton_I

W roku 1943 Montreal Locomotive Works rozpoczęły masową produkcję działa samobieżnego Sexton, opracowanego na bazie pojazdu RAM II. Do roku 1945 wyprodukowano w sumie 2150 takich maszyn, z których 125 zostało oznaczonych jako Sexton I.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom III III
Walki na poziomie 3 4 5 3 4 5
Cena 53,000 1,250
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość30 km/h40.2 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu8 km/h10 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
50.8 mm
Side:
31.8 mm
Rear:
38.1 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju18.00 % %
W ruchu16.00 % %
Podczas wystrzału4.07 % %
Wydajność bitewna
Celność27.1995 %25.3134 %
Dochód kredytów netto3667.37012.66
Procent wygranych bitew48.4947 %49.7134 %
Zadane obrażenia121.582184.694
Zniszczonych podczas bitwy0.3839770.636444
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk