Porównywanie: LT vz. 35 Kontra BT-2

	Zaprojektowany przez firmę Škoda. Wszedł do służby w armii czechosłowackiej jako pojazd wsparcia kawalerii i piechoty. W latach 1936 i 1937 wyprodukowano łącznie 298 pojazdów.	Powstał na podwoziu czołgu A. Christie M1931. Produkowany w Charkowskiej Fabryce Lokomotyw. W sumie w latach 1932-1935 wyprodukowano 650 BT-2 i 1884 BT-5.
Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu	Strona z danymi czołgu
Poziom	II	II
Walki na poziomie	2 3	2 3
Cena	3,900	3,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość	34 km/h	55 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu	15 km/h	20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga	Commander (Gunner, Loader) Driver Radio Operator	Commander (Radio Operator) Driver Gunner (Loader)
Pancerz
Pancerz podwozia	Front: 25 mm Side: 16 mm Rear: 16 mm	Front: 15 mm Side: 13 mm Rear: 10 mm
Pancerz wieży

Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju	%	16.50 %
W ruchu	%	13.00 %
Podczas wystrzału	%	4.14 %
Wydajność bitewna
Celność	%	37.5528 %
Dochód kredytów netto		1996.52
Procent wygranych bitew	%	44.1008 %
Zadane obrażenia		68.195
Zniszczonych podczas bitwy		0.285392
Więcej statystyk @ vbaddict.net	Więcej statystyk	Więcej statystyk