Porównywanie: Leichttraktor Kontra Renault Otsu
W latach 1930-1934 wyprodukowano 4 prototypy o różnym uzbrojeniu, liczebności załogi, masie i właściwościach trakcyjnych. |
Rozwijany od 1925 do 1928 roku we Francji jako ulepszona wersja czołgu Renault FT. Projekt modernizacji zakończono i czołg ujrzał produkcję seryjną. W 1929 roku Japonia zakupiła łącznie 10 pojazdów i oznaczyła jako Otsu-Gata Sensha (Czołg Model B). Japońskie pojazdy były nieco unowocześnione i powszechnie używane zarówno w akcji jak i w celach treningowych. |
||
Moduły | |||
Automatyczny wybór |
|
|
|
---|---|---|---|
Wieże | |||
Działa | |||
Silniki | |||
Zawieszenia | |||
Radia | |||
Główne cechy | |||
Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | Strona z danymi czołgu | |
Poziom | I | I | |
Walki na poziomie | 1 2 | 1 2 | |
Cena | 0 | 0 | |
Punkty życia | |||
Zasięg sygnału | |||
Maksymalna prędkość | 36 km/h | 23 km/h | |
Maksymalna prędkość do tyłu | 9 km/h | 8 km/h | |
Waga | |||
Limit obciążenia | |||
Załoga |
|
|
|
Pancerz | |||
Pancerz podwozia |
|
|
|
Pancerz wieży | |||
|
|||
Mobilność | |||
Moc silnika | |||
Konie mechaniczne / tone | |||
Prędkość obrotu | |||
Maksymalny kąt podjazdu | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Szansa na pożar | |||
Rodzaj silnika | |||
Wieża | |||
Zasięg widzenia | |||
Obrót wieży | |||
Kąt obrotu | |||
Uzbrojenie | |||
Uszkodzenia (Promień eksplozji) | |||
Penetracja | |||
Cena pocisku | |||
Prędkość pocisku | |||
Uszkodzenia / min. | |||
Szybkostrzelność | |||
Czas przeładowania | |||
Magazynek | |||
Celność | |||
Czas celowania | |||
Kąt wychylenia | |||
Ilość amunicji | |||
Wartości kamuflażu | |||
Podczas postoju | 15.00 % | % | |
W ruchu | 13.00 % | % | |
Podczas wystrzału | 3.63 % | % | |
Wydajność bitewna | |||
Celność | 30.4537 % | 32.3064 % | |
Dochód kredytów netto | 1701.43 | 1706.98 | |
Procent wygranych bitew | 39.7705 % | 42.9651 % | |
Zadane obrażenia | 33.8889 | 26.1925 | |
Zniszczonych podczas bitwy | 0.202011 | 0.167063 | |
Więcej statystyk @ vbaddict.net | Więcej statystyk | Więcej statystyk |