Porównywanie: KV-13 Kontra T-34-1

Prace nad tym pojazdem zaczęto na przełomie 1941 roku pod inicjatywą S. Ginsburga. Po zakończonych sukcesem testach zaczęto prace nad drugim prototypem w 1942 roku.

W 1954 rząd chiński rozważał zasadność uruchomienia produkcji T-34-85 w tym kraju. W tym samym czasie chińscy inżynierowie zaproponowali rozwiązanie alternatywne: T-34-1. Bazował on na klasycznym T-34-85, ale zmodyfikowano w nim zawieszenie i system przeniesienia napędu, co dało mniejszą masę i niższy kadłub. W 1954 powstało kilka projektów pojazdu z rozmaitymi wieżami i uzbrojeniem, jednak nigdy nie zbudowano prototypu.