Comparando: KV-13 vs. T-34-1

El desarrollo de este vehículo comenzó en el otoño de 1941 bajo la iniciativa de Semyon Ginsburg. Después de las pruebas con éxito en el otoño de 1942, comenzó el desarrollo de un segundo prototipo.

En 1954 el Gobierno Chino consideró la posibilidad de iniciar la producción del T-34-85 en China. Al mismo tiempo, ingenieros chinos propusieron un proyecto alternativo: el T-34-1. Aunque basado en el T-34-85, el compartimento de la transmisión y la suspensión del T-34-1 iban a ser recolocados reduciendo el peso general consiguiendo un chasis más bajo. En 1954, varios diseños del vehículo, con torretas y armamento variado, fueron desarrollados. Sin embargo, nunca se construyó un prototipo.