Porównywanie: FCM 36 Kontra BT-2

FCM36_20t

Opracowany w połowie lat trzydziestych jako czołg wsparcia piechoty. Jedyny czołg fracuski wyposażony w silnik Diesla. Do 1939 roku wyprodukowano 100 sztuk.

BT-2

Powstał na podwoziu czołgu A. Christie M1931. Produkowany w Charkowskiej Fabryce Lokomotyw. W sumie w latach 1932-1935 wyprodukowano 650 BT-2 i 1884 BT-5.

Moduły
Automatyczny wybór
Wieże
Działa
Silniki
Zawieszenia
Radia
Główne cechy
Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu Strona z danymi czołgu
Poziom II II
Walki na poziomie 2 3 2 3
Cena 3,900 3,500
Punkty życia
Zasięg sygnału
Maksymalna prędkość24 km/h55 km/h
Maksymalna prędkość do tyłu12 km/h20 km/h
Waga
Limit obciążenia
Załoga
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner (Loader)
Pancerz
Pancerz podwozia
Front:
40 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
15 mm
Side:
13 mm
Rear:
10 mm
Pancerz wieży
Mobilność
Moc silnika
Konie mechaniczne / tone
Prędkość obrotu
Maksymalny kąt podjazdu
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Szansa na pożar
Rodzaj silnika
Wieża
Zasięg widzenia
Obrót wieży
Kąt obrotu
Uzbrojenie
Uszkodzenia (Promień eksplozji)
Penetracja
Cena pocisku
Prędkość pocisku
Uszkodzenia / min.
Szybkostrzelność
Czas przeładowania
Magazynek
Celność
Czas celowania
Kąt wychylenia
Ilość amunicji
Wartości kamuflażu
Podczas postoju %16.50 %
W ruchu %13.00 %
Podczas wystrzału %4.14 %
Wydajność bitewna
Celność %37.5528 %
Dochód kredytów netto1996.52
Procent wygranych bitew %44.1008 %
Zadane obrażenia68.195
Zniszczonych podczas bitwy0.285392
Więcej statystyk @ vbaddict.net Więcej statystyk Więcej statystyk