Comparando: FCM 36 vs. BT-2

FCM36_20t

Desarrollado a mediados de los años 30 como carro de apoyo de infantería. Fue el único vehículo francés que usó un motor diesel. En 1939 se habían fabricado un total de 100 vehículos.

BT-2

Diseñado sobre la base del carro Christie M1931 y producido en la planta de locomotoras Járkov Komintern (KhPZ). 650 vehículos BT-2 y 1.884 BT-5 fueron producidos desde 1932 hasta 1935.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel II II
Nivel de Batallas 2 3 2 3
Precio 3,900 3,500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima24 km/h55 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner (Loader)
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
40 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
15 mm
Side:
13 mm
Rear:
10 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %16.50 %
En movimiento %13.00 %
Mientras Dispara %4.14 %
Rendimiento en Batalla
Precisión %37.5528 %
Ingreso Neto de Créditos1996.52
Tasa de Victorias %44.1008 %
Daño Causado68.195
Muertes por Batalla0.285392
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