Összehasonlítás: T-60 vs. BT-2
A fejlesztés 1941 Augusztusában kezdődött a A 37. Fejlesztési Intézményben a N. A. Astrov felügyelete alatt. A jármű 1941 Szeptemberébe állt szolgálatba és1943 Februárjáig gyártották. Összesen 5920 példányt gyártottak le. A T-60 a háború végéig volt szolgálatban. |
A Christie M1931 harckocsi alapján fejlesztették és gyártották a Kharkovi Kmointern Locomotive gyárban (KgPZ) 1932 és 1935 között 650 BT-2 és 1884 BT-5 épült. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | II | II | |
Battle Tier | 2 3 | 2 3 | |
Ár | 3,300 | 3,500 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 45 km/h | 55 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 15 km/h | 20 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | 16.50 % | |
Mozgás közben | % | 13.00 % | |
Lövés után | % | 4.14 % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 44.0891 % | 37.5528 % | |
Nettó kredithozam | 2963.23 | 1996.52 | |
Győzelmi arány | 48.1899 % | 44.1008 % | |
Kiosztott sebzés | 87.8131 | 68.195 | |
Csatánkénti killek | 0.279357 | 0.285392 | |
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |