Összehasonlítás: Sexton I vs. T18 HMC
1943-ban a Montreal Locomotive Works megkezdte a Sexton önjáró löveg sorozatgyártását, amit a RAM II vázára terveztek. Összesen 2150 darab készült el 1945-ig, ebből 125 volt Sexton I. |
Ez a jármű egy 75mm-es tarack volt egy M3-as könnyű tank alvázán. A Firestone Tire and Rubber gyár tervezte 1941 őszén. Két prototípus lett megrendelve, miután a projekt zöld utat kapott. Az első járművet májusban építették meg és 1942 júniusában teljesítette a teszteket az aberdeeni lőtéren. A projektet leállították más ígéretesebbnek tűnő tervek miatt. |
||
Modulok | |||
Automatikus kiválasztás |
|
|
|
---|---|---|---|
Tornyok | |||
Lövegek | |||
Motorok | |||
Felfüggesztések | |||
Rádiók | |||
Fő tulajdonságok | |||
Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
Tier | III | III | |
Battle Tier | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Ár | 1,250 | 45,000 | |
Életerő | |||
Jelerősség | |||
Sebességhatár | 40.2 km/h | 48 km/h | |
Sebességhatár hátrafelé | 10 km/h | 6 km/h | |
Súly | |||
Terhelhetőség | |||
Legénység |
|
|
|
Páncélzat | |||
Testpáncél |
|
|
|
Toronypáncél | |||
|
|||
Mozgékonyság | |||
Motor teljesítmény | |||
Lóerő/tonna | |||
Fordulási sebesség | |||
Maximum emelkedési szög | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Tűz esélye | |||
Motortípus | |||
Torony | |||
Látótávolság | |||
Toronyforgási sebesség | |||
Toronyforgási szög | |||
Fő fegyverzet | |||
Sebzés (Robbanási sugár) | |||
Átütés | |||
Lövedék ára | |||
Lövedék sebessége | |||
Sebzés/perc | |||
Tűzgyorsaság | |||
Újratöltési idő | |||
Tár | |||
Célzás pontosság | |||
Célzási idő | |||
Ágyúemelkedési szög | |||
Ammo Capacity | |||
Álcaérték | |||
Állóhelyzetben | % | % | |
Mozgás közben | % | % | |
Lövés után | % | % | |
Csata teljesítmény | |||
Célzás pontosság | 25.3134 % | % | |
Nettó kredithozam | 7012.66 | ||
Győzelmi arány | 49.7134 % | % | |
Kiosztott sebzés | 184.694 | ||
Csatánkénti killek | 0.636444 | ||
További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák |