Összehasonlítás: (R) AMX 50 B vs. T110E5

A jármű fejlesztése 1951-ben kezdődött a DEFA, az állami fegyverfejlesztési iroda által. 1958-ra az AMX 50 B számos fejlesztést kapott, például alacsony páncéltestet és torziós rudas felfüggesztést. Továbbá felszereltek egy új oszcillációs tornyot 120 mm-es löveggel. Bár a Maybach motor csak 1000 lóerős volt, a German Gruppe M vállalat mérnökei azon dolgoztak, hogy a jármű elérhesse a 65 km/h sebességet. Csak egy prototípus készült ebből a változatból.

A fejlesztése az 1952-es években kezdődött, nehéz tanknak szánták, ami erősebb fegyverzettel rendelkezett mint a T-43 (M103). A jármű méretét korlátozták, mivel át kellett volna férnie a Berni-Alpok szűk alagútjain. Számos megoldást fontolóra vettek de a projektet végül leállították. Egyetlen jármű sem épült meg belőle.