Összehasonlítás: BDR G1 B vs. KV
Ennek a járműnek a kifejlesztését a Baudet-Donon-Rousell vállalat mérnökei javasolták de tervezési fázisba soha nem került. |
A KV (Kliment Voroshilov) a 2-es számú különleges fejlesztői iroda tervezte. A Kirovi gyárban, Leningrádban gyártották 1939 szeptembere és 1940 februárja között. 2769 KV-1 és 334 KV-2-es készült. |
||
| Modulok | |||
| Automatikus kiválasztás |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Tornyok | |||
| Lövegek | |||
| Motorok | |||
| Felfüggesztések | |||
| Rádiók | |||
| Fő tulajdonságok | |||
| Tank adatok | Tank adatok | Tank adatok | |
| Tier | V | V | |
| Battle Tier | 5 6 7 | 5 6 7 | |
| Ár | 400,000 | 410,000 | |
| Életerő | |||
| Jelerősség | |||
| Sebességhatár | 30 km/h | 34 km/h | |
| Sebességhatár hátrafelé | 10 km/h | 10 km/h | |
| Súly | |||
| Terhelhetőség | |||
| Legénység |
|
|
|
| Páncélzat | |||
| Testpáncél |
|
|
|
| Toronypáncél | |||
|
|
|||
| Mozgékonyság | |||
| Motor teljesítmény | |||
| Lóerő/tonna | |||
| Fordulási sebesség | |||
| Maximum emelkedési szög | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Tűz esélye | |||
| Motortípus | |||
| Torony | |||
| Látótávolság | |||
| Toronyforgási sebesség | |||
| Toronyforgási szög | |||
| Fő fegyverzet | |||
| Sebzés (Robbanási sugár) | |||
| Átütés | |||
| Lövedék ára | |||
| Lövedék sebessége | |||
| Sebzés/perc | |||
| Tűzgyorsaság | |||
| Újratöltési idő | |||
| Tár | |||
| Célzás pontosság | |||
| Célzási idő | |||
| Ágyúemelkedési szög | |||
| Ammo Capacity | |||
| Álcaérték | |||
| Állóhelyzetben | 11.50 % | % | |
| Mozgás közben | 7.00 % | % | |
| Lövés után | 2.93 % | % | |
| Csata teljesítmény | |||
| Célzás pontosság | 63.1557 % | % | |
| Nettó kredithozam | 4264.02 | ||
| Győzelmi arány | 50.9502 % | % | |
| Kiosztott sebzés | 411.737 | ||
| Csatánkénti killek | 0.708624 | ||
| További statisztikák @ vbaddict.net | További statisztikák | További statisztikák | |